文/肥佬茄子

经过一番纠结，伊朗人最后还是放弃了呼声极高的歼-10C，选择了大名鼎鼎的苏-35——难道中国战机就是不如俄制战机吗？答案当然不是这样的。

（苏-35战斗机）

据欧亚时报12月29日报道，日前，美国政府内部的情报官员向媒体透露称，伊朗很快就能获得他们在武器禁运解除后的首批进口战斗机，这也将是伊朗数十年来首次获得新型先进战机。而这些战斗机，就是来自俄罗斯的苏-35。外界认为，这反映出俄总统普京“棋高一着”，成功将伊朗向俄罗斯阵营又拉近了一步。

据悉，伊朗预计将于2023年初获得“至少一个完整中队”的苏-35战斗机，最终至少能交付24架左右。这些战斗机目前都已经完成生产，随时都可以进行交付。

（俄媒报道截图）

据美国安委发言人约翰·柯比介绍，目前俄罗斯和伊朗正在合作，对伊朗飞行员展开针对性的培训，随后才能进行正式的交付。对此，美方认为，这种关系已经对伊朗周边的国家构成了威胁——尤其是位于中东地区的以色列等国。

如果伊朗得到了苏-35战斗机，这将成为伊朗空军三十年来最大的一次“跨越式升级”。在此之前，伊朗空军装备的大都是老式的米格-29和F-14“雄猫”战斗机。

甚至还有消息指出，伊朗正在和俄罗斯进行谈判、希望引进苏-35的生产线和相关技术，最终实现苏-35的“国产化”，借此进一步提高伊朗航空工业的技术水平。

对于中国来说，这似乎是一个令人失望的消息。因为在此之前，更广泛的观点认为，伊朗会更愿意采购中国的歼-10C战斗机，而这款战斗机此前已经在巴基斯坦军中服役并得到了非常好的反馈。如果伊朗想要对抗以色列的F-35，那更有可能采购的也应该是中国的FC-31战斗机，而不是“超四代”水平的苏-35，更不是载弹量和航程更弱的歼-10C。

（中国歼-10C已经确定出局）

为什么伊朗最终没有选择中国战机？可能是两方面的原因导致的。首先，伊朗在采购战斗机时，最迫切的需求是“现货”：伊朗急需更先进的战斗机来替换自家严重老化的战斗机队，而不是谋求直接对抗F-35。而俄罗斯手头上，恰好有24架原本为埃及生产、但最终未能交付的苏-35。因此，这时候马上就能交付苏-35，对伊朗来说无疑有很强的诱惑力。

（伊朗空军的战斗机已严重老化）

而且，伊朗的国土面积不小，一款滞空时间更长、可执行长距离巡航任务的重型战斗机，对伊朗来说会比歼-10C这样的单引擎中型战斗机更具诱惑力，而这恰好也是中国当年坚持引进苏27的重要原因。

至于FC-31，目前该战机尚未被任何国家正式采购和投入使用，而对于经费有限且需求急切的伊朗来说，拿有限的经费去当“第一个吃螃蟹的人”，风险上恐怕是很难接受的。

（目前还没有国家正式采用FC-31）

当然，这也并不意味着以后伊朗就不会再采购中国战斗机。事实上，苏-35也仅仅是解决了伊朗“有没有”的问题——无论是以色列的F-35还是沙特的F-15SA，亦或是阿联酋未来将获得的“阵风”，都让苏-35很难取得空中优势。

除此之外，仅仅24架苏-35也不足以实现伊朗空军的现代化。预测认为，伊朗至少需要60架以上的“超四代”战斗机。而在俄罗斯战斗机产能有限、交付周期越来越长的当下，未来伊朗继续订购苏-35的可能性反倒不如订购歼-10C来得更高。

（以色列空军的F-35是伊朗的大麻烦）

在未来具备了运营先进战机的经济和硬件条件后，也许伊朗就会考虑引进更多更先进的战斗机，尤其是引进第五代战斗机以对抗以色列的F-35。届时，FC-31将和苏-57E站到同一条起跑线上，甚至在产能、配套武器等方面还更胜一筹。到那时，伊朗完全有可能会选择中国战斗机。